O secretário de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira, conhecido como Marcelo Padeiro, rebateu as declarações do ministro dos Transportes, George Santoro, afirmando que o Governo do Estado tem feito mais pela infraestrutura mato-grossense do que a União. Santoro criticou publicamente os repasses de infraestrutura no estado durante a inauguração de 12 km da rodovia federal BR-158, no Norte Araguaia, nesta semana.
Padeiro classificou como uma “vergonha” o deslocamento de um representante do Governo Federal para entregar um trecho de apenas 12 km, contrastando o feito com os números da gestão estadual. Segundo o secretário, enquanto a União entregou a pequena extensão federal, o governo de Mato Grosso já pavimentou mais de 7 mil quilômetros de rodovias estaduais, incluindo 500 km apenas na região do Baixo Araguaia.
“É uma vergonha, um ministro de estado sair de Brasília, vir até Mato Grosso para inaugurar 12km da BR-158, enquanto o Governo do Estado já construiu mais de 500km de asfalto só no baixo Araguaia, e ainda querer criticar. Faça primeiro mais do que fizemos para depois falar qualquer coisa”, afirmou Marcelo em discurso feito neste sábado (23).
A fala ocorreu após o ministro declarar, durante o evento de entrega de pavimentação asfáltica, que os recursos em obras de infraestrutura e melhorias para a população mato-grossense estariam “parados”.
“Tem governo que prefere deixar dinheiro rendendo em conta enquanto a população sofre com estrada de chão, atoleiro e prejuízo no transporte”, disparou o ministro durante a cerimônia.
Durante seu pronunciamento, Marcelo desafiou o governo federal a transferir a responsabilidade da BR-158 para o Estado, afirmando que a gestão estadual possui capacidade para resolver o problema de pavimentação definitivamente, citando como exemplo o trabalho realizado na BR-163.
A divergência também alcançou a gestão financeira do Rodoanel de Cuiabá. O secretário contestou a acusação de que o Estado estaria segurando cerca de R$ 300 milhões em caixa.
De acordo com Marcelo Padeiro, os valores depositados são fruto de uma parceria entre o Estado, o Governo Federal e o DNIT, e os pagamentos seguem o cronograma de execução das obras.
“Não existe dinheiro parado, existem etapas a serem cumpridas”, afirmou o secretário.
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